Eine kurze Geschichte der Pumpen
Mar 06, 2023Waukesha-Pumpe für vorhersehbaren Betrieb auf einer Offshore-Plattform
Mar 08, 2023So meistern Sie die Herausforderung des Trockenlaufs
Mar 10, 2023Borger-Pumpen sind der richtige Winkel für die Wartung bei Minworth
Mar 12, 2023Packo stellt eine hygienische Kolloidmühle vor
Mar 14, 2023Wartung auf einem Boot: 71
Stellen Sie mit dem umfassenden Leitfaden von Practical Boat Owner sicher, dass Ihr Boot bereit ist, wieder ins Wasser zu gehen
Ersetzen Sie jede Anode, deren Größe sich um 50 % verringert hat
Wartung auf einem Boot: 71-Punkte-Checkliste für den Skipper
Eine reduzierte Schaftanode, die wirklich ausgetauscht werden muss
Diese mögen teuer sein, aber sparen Sie nicht daran – Ihre Unterwassermetalle, von P-Klammern über Ruderlager bis hin zu Seehähnen, werden es Ihnen danken.
Als allgemeine Regel gilt, dass Sie jede Anode ersetzen sollten, sobald sie um etwa 50 % kleiner geworden ist.
Überprüfen Sie die Seehähne am besten, wenn sich das Boot außerhalb des Wassers befindet
Es gibt viele Diskussionen über die Verwendung von Seehähnen aus gewöhnlichem Messing oder einer korrosionsanfälligen Bronzelegierung, wodurch Ihr Boot möglicherweise dem Risiko ausgesetzt ist, aufgrund eines ausgefallenen und gebrochenen Seehahns zu sinken.
Der perfekte Zeitpunkt, sie zu überprüfen, ist, wenn Sie nicht im Wasser sind.
Stellen Sie sicher, dass sich das Metall nicht rosa verfärbt hat, was ein Zeichen für Entzinkung wäre, und dass das Metall zerfressen wird (ggf. mit einer Drahtbürste die Korrosion abreiben).
Ersetzen Sie im Zweifelsfall die Seehähne durch DZR-Alternativen aus Messing, Bronze oder Kunststoff.
Überprüfen Sie aus demselben Grund auch die Hautbefestigung und alle Schrauben oder Gewinde.
Wenn Sie sich nicht sicher sind, ziehen Sie kräftig am Schlauch oder Seehahn, um sicherzustellen, dass die Armatur nicht abschert.
Überprüfen Sie Ihre Kielschrauben und Stehbolzen. Wenn Sie Zweifel an der Integrität haben, wenden Sie sich an einen Gutachter oder eine erfahrene Bootswerft.
Es gibt auch andere Kontrollen, die durchgeführt werden können, wenn das Boot an Land liegt.
Ausführliche Informationen finden Sie unter So überprüfen Sie Kielschrauben.
Kraftstofffilter sollten jährlich ausgetauscht werden
Bevor Sie das Boot wieder zu Wasser lassen, entwintern Sie den Motor – vor allem, weil dadurch verhindert wird, dass Frostschutzmittel ins Wasser gelangt, wenn Sie den Motor über Wasser laufen lassen.
So warten Sie einen Schiffsdieselmotor in 12 einfachen Schritten
Kurz gesagt: Überprüfen Sie die Zündkerze und lassen Sie den Motor in einem geeigneten Behälter mit Wasser laufen, um zu überprüfen, ob er funktioniert.
Möglicherweise stellen Sie fest, dass das Benzin über den Winter „abgestanden“ ist und ausgetauscht werden muss – und der Vergaser und die Düse müssen möglicherweise gereinigt werden.
Überprüfen Sie den Regler an der Gasflasche
Eine schnelle Überprüfung des Gassystems ist ein Muss, um sicherzustellen, dass im kommenden Jahr kein potenziell schwerwiegendes Problem auftritt.
Überprüfen Sie die Garben. Ersetzen Sie alle verschlissenen Teile
Ein kurzer Rig-Check sollte jetzt sicherstellen, dass Sie später auf See keine Probleme haben.
Achten Sie auf Abnutzungserscheinungen rund um alle Rig-Beschläge, wie z. B. Wanten
Vergewissern Sie sich, dass die Linsen der Decknavigationslichter nicht kaputt sind
Durch die Erneuerung des Fetts an den Winden bleibt der reibungslose Betrieb die ganze Saison über gewährleistet. Bildnachweis: Theo Stocker
Pumpen Sie Ihre Schwimmweste auf und lassen Sie sie 24 Stunden lang stehen, um sie auf Undichtigkeiten zu prüfen
Sobald Sie über Wasser sind, prüfen Sie unbedingt, ob es Undichtigkeiten gibt
Sobald Ihr Boot auf dem Wasser landet, können Sie sich fast entspannen ... aber überprüfen Sie diese zuerst, um sicherzustellen, dass es über Wasser bleibt!
Auf Undichtigkeiten prüfen in:
Bevor Sie den Motor starten:
Ein Abonnement der Zeitschrift Practical Boat Ownerkostet rund 40 % weniger als der Deckungspreis.
Gedruckte und digitale Ausgaben sind über Magazines Direct erhältlich – wo Siefinden Sie auch die neuesten Angebote.
PBO ist vollgepackt mit Informationen, die Ihnen helfen, das Beste aus Ihrem Bootsbesitz herauszuholen – egal ob Segel- oder Motorboot.
Folge uns aufFacebook,InstagramUndTwitter
Stellen Sie sicher, dass Ihr Boot bereit ist, wieder ins Wasser zu gehen, mit dem umfassenden Leitfaden „Praktischer Bootsbesitzer“. Wartung eines Bootes: 71-Punkte-Checkliste für den Skipper. So warten Sie einen Schiffsdieselmotor in 12 einfachen Schritten. Warten Sie Ihre Rettungswesten: Überprüfen Sie Ihr Rettungsfloß. Erste-Hilfe-Set: Sicherheitsausrüstung an Deck: Feuerlöscher: Leuchtraketen: Auf Undichtigkeiten prüfen: Bevor Sie den Motor starten: kostet rund 40 % weniger als der Deckungspreis. Die neuesten Angebote finden Sie auch auf Facebook, Instagram und Twitter