Weitere elektronische Funktionen jetzt serienmäßig bei der BMW R 1250 R 2023

Dec 03, 2023

© 2022, Roadracing World Publishing, Inc. Aus einer Pressemitteilung von BMW Motorrad USA:

Woodcliff Lake, NJ – 27. Oktober 2022… BMW Motorrad stellt stolz den aktualisierten BMW R 1250 R Roadster 2023 vor. Der nackte Boxer-Roadster ist eine BMW-Erfolgsgeschichte, seit im Jahr 1923 das erste BMW-Motorrad produziert wurde – die 494 cm³ große und 8,5 PS starke R 32 mit Boxer-Twin-Antrieb.

Die BMW R 1250 R 2023 setzt die 100-jährige Tradition fort, Agilität, Leistung und Komfort in einem Paket zu vereinen, das für kurvige Bergstraßen, den täglichen Pendelverkehr und sogar Touren zu zweit gleichermaßen geeignet ist.

Der luft-/flüssigkeitsgekühlte 2-Zylinder-Boxermotor mit 1.254 cm³ Hubraum leistet 136 PS und 105 ft-lbs Drehmoment und erfüllt die EU5-Abgasvorschriften. Dank der BMW ShiftCam-Technologie, die die Steuerzeiten und den Hub der Einlassventile variiert, liefert die R 1250 R herausragende Leistung und Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich, mit den zusätzlichen Vorteilen eines leisen und reibungslosen Betriebs sowie einer hervorragenden Kraftstoffeffizienz.

Die Highlights der BMW R 1250 R 2023:

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Serienmäßige dynamische Traktionskontrolle (DTC) und neuer Fahrmodus „ECO“.

Die serienmäßige Dynamische Traktionskontrolle der BMW R 1250 R sorgt für ein hohes Maß an Fahrsicherheit durch optimale Traktion, während der neue serienmäßige „ECO“-Modus dazu beiträgt, das Fahren so kraftstoffeffizient wie möglich zu gestalten.

Der ECO-Fahrmodus, der RAIN und ROAD kombiniert, ermöglicht es dem Fahrer, die BMW Motorrad ShiftCam-Motorentechnologie optimal zu nutzen, um die maximale Reichweite zu erreichen. Im ECO-Modus wird der Fahrer dazu ermutigt, mit einer sanften Gaskurve und einer moderaten Motordrehmomentbegrenzung so kraftstoffeffizient wie möglich zu fahren. Im ECO-Modus bietet das TFT-Farbdisplay zusätzlich eine Effizienzanzeige. Wenn Sie maximale Leistung wünschen – zum Beispiel beim Überholen oder Bergauffahren – können Sie mit der Fahrmodus-Taste schnell und einfach in einen anderen Modus wechseln.

Serienmäßig BMW Integral ABS Pro und Dynamic Brake Control (DBC)

Die neueste Version der R 1250 R verfügt serienmäßig über BMW Integral ABS Pro. Dieses Bremssystem bietet noch mehr Sicherheit beim Bremsen in Schräglage. Da das Fahrmoduskonzept immer weiter ausgebaut wird, werden weitere neue Funktionen hinzugefügt. So wird beispielsweise die ABS-Regelung weiter an die unterschiedlichen Fahrmodi angepasst. DBC erhöht die Sicherheit beim Bremsen auch in schwierigen Situationen, indem es eine unbeabsichtigte Gasbetätigung verhindert. Durch Eingriffe in die Motorsteuerung wird das Antriebsmoment beim Bremsen reduziert, um die Bremsleistung am Hinterrad voll auszunutzen. Dadurch bleibt das Motorrad stabil und der Bremsweg verkürzt sich.

Serienmäßiger Voll-LED-Scheinwerfer mit optionalem adaptivem Abbiegelicht

Bereits der serienmäßige Voll-LED-Scheinwerfer beleuchtet die Straße mit einem konkurrenzlos hellen und klaren Licht. Für mehr Sicherheit bei Nachtfahrten sorgt das optionale adaptive Abbiegelicht. Der Fahrer profitiert von einer besseren Ausleuchtung in Kurven und sorgt so für noch sichereres Fahren bei Nacht. Das adaptive Abbiegelicht funktioniert durch das Einschalten zusätzlicher LED-Elemente im Hauptscheinwerfer, die je nach Schräglagenwinkel mit eigenen Reflektoren ausgestattet sind. Die Aktivierung erfolgt ab einer Schräglage von 7° bis 25° und einer Geschwindigkeit von mehr als 10 km/h. Zu den neuen Standardfunktionen gehört auch die neu gestaltete LED-Komfortkurve.

TFT-Farbdisplay mit „Sport“ Core Screen

Wie bisher ist die neue R 1250 R mit einem TFT-Farbdisplay mit integrierter Pfeilnavigation und umfangreicher Konnektivität, hervorragender Lesbarkeit, klarer Menüführung und einem hochintegrierten Betriebssystem ausgestattet. Der Fahrer kann zwischen individuell angepassten Bildschirmanzeigen für verschiedene Zwecke wählen. Dazu gehört auch der „Sport“ Core Screen, der in Echtzeit Informationen über den aktuellen und maximalen Schräglagenwinkel sowie Regeleingriffe – wie ABS Pro oder DTC – liefert.

USB-Anschluss und Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer

Die neue BMW R 1250 R bietet bereits zwei verschiedene Standardsteckdosen. Die bisherige 12-Volt-Bordsteckdose plus eine zusätzliche USB-A-Buchse mit 5-Volt-Stromversorgung. Dieser weit verbreitete USB-Steckdosentyp mit neu entwickelter Ladeelektronik ermöglicht das Aufladen eines Smartphones während der Fahrt durch den Anschluss eines Kabeladapters. Es stehen bis zu 2.400 mA Ladestrom zur Verfügung, was je nach verwendetem Smartphone-Typ ein schnelles Laden ermöglicht.

Eine optionale Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer erhöht den Komfort bei niedrigen Temperaturen deutlich. Sitzheizung ist in Kombination mit Heizgriffen erhältlich. Für den Fahrersitz wurde ein neues, komfortables Bedienkonzept mit fünf Heizstufen entwickelt. Die Einstellung der Heizgriffe erfolgt – in Kombination mit der Sitzheizung mit fünf statt zwei Heizstufen – über ein Menü. Die Beifahrersitzheizung verfügt über zwei Heizstufen und wird über einen Kippschalter unten rechts am Sitz bedient.

Farben und neuer Solositz-Rückenbezug

Serienmäßig ist die neue BMW R 1250 R in der Farbe Ice Grey uni in Verbindung mit einem schwarzen Rahmen lackiert. Mit den optionalen Varianten Triple Black und Style Sport kann der Besitzer aus zwei ausdrucksstarken Farbkombinationen wählen.

Der neue optionale Solositz-Heckbezug unterstreicht den sportlichen Stil der neuen R 1250 R. Der Soziussitz wird durch einen lackierten Kunststoffbezug ersetzt und die Soziusfußrasten und Soziusgriffe werden entfernt.

Möchte man die R 1250 R voll passagiertauglich halten, steht innerhalb der Modellvarianten alternativ das Passenger Kit zur Verfügung. Es enthält alle Komponenten, die durch das Solo-Heck entfallen.

Style Sport-Variante:

Karosseriefarbe in Racing Blue Metallic, weißer Rahmen, goldene Bremssättel vorne/hinten, schwarzer Sportlenker, blauer Frontspoiler, Solositz-Rückabdeckung oder Beifahrersitz.

Triple Black-Variante:

Karosseriefarbe Black Storm Metallic, Rahmen in Achatgrau, goldene Bremssättel vorne/hinten, Kühlergrill aus Edelstahl, Motorspoiler aus Edelstahl, Pure-Tankverkleidung, Solositz-Rückabdeckung oder Beifahrersitz.

Standard Ausrüstung

Optionale Ausrüstung und Pakete

Premium Paket

Option 719 Billet Pack Classic

Option 719 Billet Pack Storm

Option 719 Billet Pack Shadow

Option 719 Billet Pack Classic II

Option 719 Billet Pack Storm II

Option 719 Billet Pack Shadow II

Individuelle Optionen

Spezifikationen

BMW Group in Amerika

BMW of North America, LLC ist seit 1975 in den Vereinigten Staaten vertreten. Rolls-Royce Motor Cars NA, LLC begann 2003 mit dem Vertrieb von Fahrzeugen. Die BMW Group in den Vereinigten Staaten ist um Marketing-, Vertriebs- und Finanzdienstleistungsorganisationen gewachsen die BMW-Marke für Kraftfahrzeuge, einschließlich Motorräder, die Marke MINI und Rolls-Royce Motor Cars; Designworks, ein strategisches Designberatungsunternehmen mit Sitz in Kalifornien; ein Technologiebüro im Silicon Valley und verschiedene andere Betriebe im ganzen Land. BMW Manufacturing Co., LLC in South Carolina ist das globale Kompetenzzentrum der BMW Group für BMW X-Modelle und fertigt die Sports Activity Vehicles X3, X4, X5, X6 und X7. Die Vertriebsorganisation der BMW Group ist in den USA durch Netzwerke von 350 BMW Pkw- und BMW Sports Activity Vehicle-Zentren, 145 BMW Motorradhändlern, 105 MINI Pkw-Händlern und 38 Rolls-Royce Motor Car-Händlern vertreten. Die BMW (US) Holding Corp., die Vertriebszentrale der BMW Group für Nordamerika, hat ihren Sitz in Woodcliff Lake, New Jersey.

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