BMW M240i xDrive Coupé (2022)

Nov 04, 2023

Für Kunden am sportlichen Ende des Fahrspektrums, die ein emotionales Erlebnis in einem Premium-Kompaktwagen suchen, ist die Modellpalette der Marke BMW eine naheliegende erste Anlaufstelle. Das neue BMW 2er Coupé verpackt den Fahrspaß, für den der bayerische Automobilhersteller bekannt ist, in einem besonders konzentrierten Paket. Die Neuauflage des Zweitürers begeistert mit dynamischen Fahrleistungen, die deutlich über denen des Vorgängermodells liegen und ein weiteres Beispiel für die neue, äußerst klare Designsprache von BMW sind. Eine frische, jugendliche und extrovertierte Aura wird durch durchdachte und perfekt ausgewogene Fahreigenschaften ergänzt. Mit einem Fahrzeugkonzept, das ganz auf ein agiles und präzise kontrollierbares Fahrverhalten in hochdynamischen Situationen ausgerichtet ist, setzt das neue BMW 2er Coupé nachdrücklicher denn je die sportlichen Maßstäbe in seinem Segment. Seine Spitzenposition unterstreicht das 2er Coupé am deutlichsten mit dem klassischen Hinterradantrieb, dem konkurrenzlosen Angebot eines Sechszylinder-Reihenmotors und neuen Ausstattungsmerkmalen, die ebenfalls zur Differenzierung des Fahrzeugs beitragen sportliche Eigenschaften.

Im Inneren des neuen BMW 2er Coupés wird der Fahrspaß durch eine moderne Sportwagen-Aura und ein deutlich gesteigertes Premium-Feeling befeuert. Fahrer und Beifahrer genießen auf den serienmäßigen Sportsitzen in jeder Hinsicht spürbar mehr Platz. Im Fond stehen zwei weitere vollwertige Sitze mit klarem Einzelsitzdesign zur Verfügung. Die Fortschritte gegenüber dem Vorgängermodell spiegeln sich auch in einem deutlich breiteren Angebot an Fahrerassistenzsystemen und neuesten Innovationen in den Bereichen Bedienung und Konnektivität wider.

Weltpremiere beim Goodwood Festival of Speed

Das neue BMW 2er Coupé feiert am 8. Juli 2021 beim Goodwood Festival of Speed ​​in England seine Weltpremiere. Das traditionsreiche Motorsporttreffen mit spektakulären Bergaufsprints bietet die ideale Bühne für den Debütauftritt des BMW 2er Coupé dynamischer und kompakter Newcomer. Und auch das 2er Coupé gehört zu den neuen Modellen, die BMW auf der IAA MOBILITY 2021 im September 2021 in München vorstellt. Die Markteinführung startet dann Anfang 2022 mit drei Modellvarianten. An der Spitze steht das allradgetriebene BMW M240i xDrive Coupé von BMW M. Angetrieben wird das leistungsorientierte Modell von einem 275 kW/374 PS starken Reihensechszylinder. Auch Varianten mit Vierzylinder-Benzin- und Dieselmotoren, die ihre Kraft über die Hinterräder auf die Straße bringen, werden verfügbar sein.

Das neue BMW 2er Coupé wird im BMW Group Werk San Luis Potosí in Mexiko gebaut. Die 2019 eröffnete Produktionsstätte, in der auch die neue BMW 3er Limousine mit Verbrennungsmotor und Plug-in-Hybridantrieb gefertigt wird, zeichnet sich durch äußerst effiziente und nachhaltige Fertigungsprozesse aus. So befindet sich in San Luis Potosí beispielsweise die erste komplett abwasserfreie Lackiererei im internationalen Produktionsnetzwerk der BMW Group.

Wählen Sie 2 für traditionellen Fahrspaß

Der herausragende sportliche Charakter des neuen BMW 2er Coupés basiert auf einem Fahrzeugkonzept, das bis ins kleinste Detail – von den Abmessungen und dem Design über die Gewichtsverteilung, Karosseriestruktur, Antriebs- und Fahrwerkstechnik bis hin zum Innenraumumfeld – konsequent optimiert wurde maximalen Fahrspaß. Bei der Wahl des Antriebskonzepts sowie der Zusammensetzung von Motortechnik und Fahrwerkskomponenten des Kompaktmodells orientierten sich die Entwicklungsingenieure an besonders sportlichen BMW-Modellen in höheren Fahrzeugsegmenten. So kommen beispielsweise neue Technologiefeatures, die ursprünglich für das neue BMW 4er Coupé entwickelt wurden, modellspezifisch auch im kompakten Zweitürer zum Einsatz. Darüber hinaus nutzte der Premium-Automobilhersteller seine jahrzehntelange Erfahrung in der integrierten Anwendung aller Antriebs- und Fahrwerkssysteme. Intensive Tuning-Einsätze auf den Testgeländen der BMW Group sowie auf der Nordschleife des Nürburgrings und anderen Rennstrecken trugen dazu bei, dem neuen BMW 2er Coupé seine überragende Fahrdynamik zu verleihen.

Damit knüpft das neue BMW 2er Coupé an eine lange Tradition kompakter und äußerst sportlicher Automobile an, die eng mit der Zahl 2 im Modellschild verbunden sind. Mit seinen kompakten Abmessungen, einem leistungsstarken Motor und ausgefeilter Fahrwerkstechnik sorgte der BMW 1600 bereits vor rund 55 Jahren für Aufsehen. Das Suffix 02, das einer Modellbezeichnung in Bezug auf die zweitürige Karosserie beigefügt ist, ist bis heute eine international anerkannte Abkürzung für das sagenumwobene Fahrvergnügen der Marke. Der 125 kW/170 PS starke BMW 2002 turbo war bei seiner Markteinführung 1973 das erste europäische Serienauto, dessen Motorleistung mittels Turboaufladung gesteigert wurde.

Fahrspaß in seiner modernen Form hält seit 2004 auch im Premium-Kompaktsegment Einzug. Als einziges Modell seiner Klasse mit Hinterradantrieb und einer äußerst ausgefeilten Motoren- und Fahrwerkstechnik wurde die BMW 1er Reihe zum Inbegriff für Sportlichkeit - ein Status, der durch die 2007 neu ins Sortiment aufgenommene Coupé-Variante noch weiter gestärkt wird.

Ein unbestreitbar einzigartiges Design, exklusive Neuzugänge im Motorenprogramm und eine maßgeschneiderte Fahrwerksabstimmung verliehen der 2014 vorgestellten ersten Generation des BMW 2er Coupés ihren unverwechselbaren Charakter. Und nun geht die Neuauflage des kompakten Zweitürers noch einen Schritt weiter. Sein eigenständiges Fahrzeugkonzept stellt einen klaren Unterschied zu den BMW 1er-Modellen dar (basierend auf einer fortschrittlichen Frontantriebsarchitektur) und lehnt sich weitgehend an die Technologie der BMW 3er- und BMW 4er-Reihe an. Damit nimmt das neue BMW 2er Coupé sowohl im Modellportfolio der Marke als auch im Wettbewerb eine klare Nischenposition ein.

Individuelle Proportionen, optimierte Aerodynamik

Die Außenabmessungen des neuen Kompaktsportwagens bieten die ideale Ausgangslage für hervorragende Fahrdynamik. Eine Fahrzeuglänge von 4.537 Millimetern und eine Fahrzeugbreite von 1.838 Millimetern bedeuten Steigerungen gegenüber den Maßen des Vorgängermodells von 105 bzw. 64 Millimetern. Allerdings liegt der Neuwagen 28 Millimeter tiefer, bei einer Fahrzeughöhe von 1.390 Millimetern. Weitere Faktoren für den kraftvollen und athletischen Auftritt des neuen BMW 2er Coupés sind sein um 51 Millimeter auf 2.741 Millimeter verlängerter Radstand und die breiten Spurweiten. Spurweiten von 1.575 Millimetern (plus 54 Millimeter) an der Vorderachse und 1.587 Millimetern (plus 31 Millimeter) an der Hinterachse (BMW M240i xDrive Coupé: +63 Millimeter vorn, +35 Millimeter hinten) sind ideal für eine hervorragende Kurvendynamik.

Der Kofferraum des neuen BMW 2er Coupé bietet ein Ladevolumen von 390 Litern. Durch die um 20 Liter vergrößerte Primärkapazität im direkt einsehbaren Bereich können problemlos zwei 46-Zoll-Golftaschen im Kofferraum untergebracht werden. Und auch längere Gepäckstücke lassen sich komfortabel verstauen, wenn die serienmäßig im Verhältnis 40 : 20 : 40 geteilte/umklappbare Rücksitzlehne umgeklappt ist. Die Höhe der Ladekante wurde im Vergleich zum Vorgängermodell um 35 Millimeter reduziert.

Das Konzept für die Karosserie des neuen BMW 2er Coupé umfasst auch gezielte Maßnahmen zur Optimierung der aerodynamischen Eigenschaften mit positiven Auswirkungen auf Fahrdynamik und Effizienz. Eine aktive Luftklappensteuerung für die BMW Niere – je nach Bedarf in zehn Stufen verstellbar – und den unteren Einlass in der Frontschürze, dazu Air Curtains, bündig abschließende Türgriffe, aerodynamisch optimierte Leichtmetallräder und einen nahezu vollständig versiegelten Unterboden. dienen dazu, den Luftstrom effektiv zu kanalisieren. Dabei wurden auch die Konturen der Versteifungsrippen im Unterboden an die Strömungsrichtung angepasst. Darüber hinaus verfügt das BMW M240i xDrive Coupé über Umlenkungen und Luftleitbleche an der Vorderseite des Unterbodens, die die Luft gezielt nach Bedarf ablenken und so den Auftrieb reduzieren. Der Luftwiderstandsbeiwert (cw) für das neue BMW 220i Coupé und das neue BMW 220d Coupé mit serienmäßigen 17-Zoll-Leichtmetallrädern beträgt 0,26, was einer Verbesserung um 0,02 gegenüber dem Vorgängermodell mit nur 16-Zoll-Rädern entspricht .

Intelligentes Leichtbaudesign optimiert Steifigkeit und Gewicht

Die gewichtsminimierende Gestaltung von Karosserie und Fahrwerk ist ein weiterer Faktor für die Agilität und Effizienz des neuen BMW 2er Coupés. Durch einen intelligenten Materialmix gelingt es, das Fahrzeuggewicht zu minimieren und gleichzeitig die Steifigkeit und Crashsicherheit der Karosserie zu erhöhen. Die für die Sicherheitsfahrgastzelle verwendeten Warmumformstähle und Aluminiumlegierungen werden zur zusätzlichen Verstärkung durch Mehrphasenstähle ergänzt.

Wie beim neuen BMW 4er Coupé kommen zur Gewichtseinsparung im Vorderwagen Federbeine aus Aluminiumdruckguss und ein Motorlängsträger aus Aluminium-Strangpressprofilen zum Einsatz. Weitere Fortschritte gegenüber dem Vorgängermodell wurden durch die Aluminiumkonstruktion der Motorhaube und der vorderen Seitenwände des neuen BMW 2er Coupés erzielt. Allein diese Maßnahmen führen zu einer Gewichtsreduzierung von rund 9,6 Kilogramm.

Ein umfassendes passives Sicherheitskonzept maximiert den Insassenschutz bei unterschiedlichsten Kollisionen und berücksichtigt die Anforderungen von Crashtestverfahren in Automobilmärkten weltweit. Neben der extrem steifen Fahrgastzelle und hochbelastbaren Tragstrukturen verfügt es auch über eine integrierte Sicherheitselektronik, die je nach Kollisionsart und -schwere die Rückhaltesysteme in der richtigen Reihenfolge, im optimalen Moment und mit der erforderlichen Wirkung auslöst. Das neue BMW 2er Coupé ist außerdem serienmäßig mit einem aktiven Motorhaubensystem zur Optimierung des Fußgängerschutzes ausgestattet. Pyrotechnische Aktuatoren heben die Motorhaube an, wenn das Fahrzeug mit einem Fußgänger kollidiert, wodurch mehr Deformationsraum zwischen der Motorhaube und den harten darunter liegenden Strukturen entsteht.

Design Das neue BMW 2er Coupé bringt außergewöhnliches Sporttalent in das Premium-Kompaktsegment. Und auch innerhalb der BMW-Modellpalette spielt der Zweitürer die Rolle des herausragenden Individualisten. Kraftvolle Proportionen im klassischen Three-Box-Design aus Motorhaube, Fahrgastraum und Kofferraum verkörpern das außergewöhnliche dynamische Potenzial des neuen 2er Coupés. Athletisch geformte Flächen und dynamische Linien, die der neuen Designsprache der Marke folgen, sind Ausdruck puren Fahrspaßes. Der unverwechselbare Fahrzeugcharakter zeigt sich auch in einer Vielzahl exklusiver Designmerkmale, die sowohl eine technische Funktion erfüllen, indem sie dem Fahrzeug ein herausragendes dynamisches Fahrverhalten verleihen, als auch die sportliche Tradition kompakter BMWs zelebrieren.

Im neuen BMW 2er Coupé trifft Sportwagen-Flair auf ein Premium-Ambiente, das einen deutlichen Fortschritt gegenüber dem Vorgängermodell darstellt. Die neueste Interpretation des fahrerorientierten Cockpitdesigns zeichnet sich durch die ergonomisch optimierte Anordnung und Bedienung der Anzeigen und Bedienelemente aus. BMW Controller, Gangwahlhebel, Start-Stopp-Knopf, Fahrerlebnisschalter und zahlreiche weitere Funktionstasten sind in einem modern gestalteten Bedienfeld in der Mittelkonsole zusammengefasst. Hochwertige Materialien, präzise Verarbeitung und sorgfältig ausgeführte Details kennzeichnen das gehobene Qualitätsniveau des Innenraums.

Auffällige Frontpartie mit markantem Design für BMW Niere und Scheinwerfer

Dreidimensionale Flächen, dreieckige Formen und diagonale Linien verleihen der Frontpartie des neuen BMW 2er Coupé eine seltene visuelle Kraft. Die tief ausladende Frontschürze, die an den Außenkanten der Frontpartie positionierten Scheinwerfer und die horizontale BMW Niere verleihen dem Fahrzeug eine breite, flache Optik. Die dynamische Linienführung der Karosserie, die markant ausgestellten Radhäuser und ein muskulöser Powerdome in der Mitte der Motorhaube geben einen klaren Hinweis auf die dynamischen Fahreigenschaften des 2er Coupés.

Das neue Design der BMW Niere orientiert sich eng am performanceorientierten Charakter des neuen BMW 2er Coupés. Im Zentrum des Kühlergrills befinden sich anstelle der klassischen Stege vertikal angeordnete Luftklappen. Diese arbeiten elektrisch und öffnen sich nur, wenn der Motor im Hintergrund einen erhöhten Kühlluftbedarf hat. Die horizontale BMW Niere wird von einem einteiligen Rahmen eingefasst, der serienmäßig in Chrom lackiert, beim BMW M240i xDrive Coupé in Ceriumgrau lackiert und bei M Hochglanz Shadow Line mit erweiterter Ausstattung in Schwarz Hochglanz lackiert ist angegeben. Auch die horizontalen Kühlluftklappen in den sechseckigen unteren Einlässen der Frontschürze werden je nach Bedarf angepasst und helfen auch bei der Kühlung der Bremsen. In die dreieckigen Einsätze an den Außenkanten der Frontschürze, die beim neuen BMW M240i xDrive Coupé besonders groß sind, sind Air Curtains integriert. Diese leiten die anströmende Luft gezielt über die Räder und reduzieren so Turbulenzen in diesem Bereich.

Die markant konturierten Scheinwerfereinheiten sind ein weiteres modellspezifisches Designelement des neuen BMW 2er Coupés. Inspiriert von den legendären BMW 02-Modellen verfügen sie jeweils über einen einzelnen kreisförmigen Scheinwerfer mit Voll-LED-Technologie für Abblend- und Fernlicht. Der dunkle Hintergrund der Lichter macht die fortschrittliche Technologie deutlich sichtbar. Das Tagfahrlicht erfolgt über U-förmige Lichtleiter am unteren Rand der Scheinwerfer, in die auch die Blinker integriert sind. Auf Wunsch sind adaptive LED-Scheinwerfer mit blendfreiem Fernlichtassistenten BMW Selective Beam erhältlich. Ihre Abbiegelichtfunktion reagiert nicht nur auf den Lenkeinschlag, sondern kann auch anhand der Daten des Navigationssystems „nach vorne schauen“, um die Fahrbahn bestmöglich auszuleuchten. Zu erkennen sind die adaptiven LED-Scheinwerfer an goldfarbenen Akzentleisten und Lichtleitern für Tagfahrlicht und Blinker, die ein besonders lebendiges Gefühl von Kraft ausstrahlen. Und die adaptiven LED-Scheinwerfer sind optional auch in der Ausführung M Lights Shadow Line mit abgedunkelten Dekoreinlagen erhältlich.

Seitenansicht: klare Linien, Flächen mit kraftvoller Optik

Eine lange Motorhaube, kurze Überhänge und ein zurückversetzter Fahrgastraum, dessen Heckpartie auf kraftvoll ausgestellten Radhäusern ruht, verleihen dem neuen 2er Coupé Proportionen nach bewährtem BMW Vorbild. In Kombination mit der von der B-Säule dynamisch nach unten abfallenden Dachlinie und dem kurzen Kofferraumdeckel, der in einer ausgeprägten Spoilerlippe mündet, entsteht die für kompakte BMW Coupés typische agile Three-Box-Optik. Die klare und reduzierte Designsprache verleiht den verlängerten Flächen der Radhäuser zusätzliche Muskulatur. Auch in der Seitenansicht fällt die Positionierung der nach vorne geschwungenen und horizontalen BMW Niere deutlich ins Auge.

Die präzise gezeichnete Schulterlinie, die von den Scheinwerfern ausgeht, zieht sich über die Flanken bis zu den Heckleuchten. Die Klarheit der Linie sowie das markante Glashaus mit seinen großen Glasflächen erinnern an das BMW 1er Coupé von vor einigen Jahren. Die Seitenfenstergrafik gipfelt am Heck in einer klassischen Interpretation des für BMW typischen Hofmeister-Knicks. Eine zweite, tief unten positionierte Charakterlinie verbindet die vorderen und hinteren Radhäuser. Zusammen mit den Seitenschwellerverbreiterungen verleiht es dem Bereich um die Türen ein besonders leichtes und kompaktes Erscheinungsbild.

Kraftvolles Heck mit markanten Licht- und Schatteneffekten

Horizontal ausgeprägte Flächen verleihen dem Heck des neuen BMW 2er Coupé seine Struktur. Sie erzeugen ein reizvolles Spiel aus Licht- und Schatteneffekten, das die optische Kraft des Hecks verstärkt. Wie die kompakten Scheinwerfer an der Fahrzeugfront verkörpern auch die Konturen der stilvoll abgedunkelten Heckleuchten, die an den äußersten Enden des Hecks positioniert sind, Sportlichkeit in konzentrierter Form. Ihre Oberflächen werden durch Lichtcluster mit dreidimensionaler Skulptur geformt. Dadurch wird die in allen Lichtfunktionen eingesetzte LED-Technik besonders edel zur Geltung gebracht. Die hinteren Lichtbalken leuchten gleichmäßig und erzeugen so eine neue, nach unten verlaufende Interpretation der bekannten L-Form. Sie grenzen an ihrer Oberkante und seitlich an die fünfeckigen Bremslichteinheiten an. Als Blinker dienen horizontale LED-Lichtleiter unterhalb der Rückleuchten. Die Rückfahr- und Nebelschlussleuchte sind ebenfalls in die Heckleuchten integriert, während die dritte Bremsleuchte oberhalb der Heckscheibe positioniert ist.

Ein Heckschürzeneinsatz – mattschwarz lackiert und mit integrierten Reflektoren – reicht weit nach oben und unterstreicht die Sportlichkeit. Die Abgasendrohre der Benziner sind zweiflutig angeordnet. Die Endrohre gehen vom rechten und linken Rand der Heckschürze aus und sind beim BMW 220i Coupé kreisförmig und beim BMW M240i xDrive Coupé trapezförmig.

Beim Kauf des neuen BMW 2er Coupés können Kunden zwischen zwei Uni- und sechs Metallic-Außenlackierungen wählen. Neu im Sortiment ist die exklusiv für den sportlichen Zweitürer erhältliche Farbe Thundernight metallic.

Markante Akzente verstärken das Gefühl von Dynamik: das BMW M240i xDrive Coupé und die M Sport-Ausstattung

Spezifische Designmerkmale verleihen dem Sechszylinder BMW M240i xDrive Coupé eine optisch ausdrucksstarke Präsenz, die seine Leistungsmerkmale deutlich hervorhebt. Die den unteren Lufteinlass in der Frontschürze begrenzenden Flächen weisen die für BMW M Fahrzeuge typische U-förmige Grafik auf. Eine schwarze Spoilerlippe rundet die Frontschürze an ihrem tiefsten Punkt zur Straße ab. Die Einfassung der BMW Niere und die seitlichen Lufteinlassblenden sind ebenso in Ceriumgrau gehalten wie die M-spezifischen Außenspiegelkappen, die Abgasendrohre und die Modellschriftzüge. Zur Serienausstattung des BMW M240i xDrive Coupé gehören außerdem M Hochglanz Shadow Line Zierelemente und 19 Zoll große M Leichtmetallräder. Seine Seitenschweller sind ebenso wie die Heckschürzeneinlage in Hochglanzschwarz gehalten. Ein M-spezifischer, in Wagenfarbe lackierter Heckklappenspoiler und ein schwarzer Diffusor zwischen den Abgasendrohren optimieren den Luftstrom am Heck des Fahrzeugs. Oberhalb des Diffusors nimmt ein sechseckiges Designelement die Konturen des unteren Lufteinlasses an der Frontpartie auf. Vertikal angeordnete Aero-Lippen mit integrierten Reflektoren an den Außenkanten der Heckschürze betonen die breite und kraftvolle Statur des BMW M-Modells.

Auch die für alle anderen Modellvarianten optional verfügbare M-Sport-Ausstattung ist ein klares Signal für die dynamische Leistungsfähigkeit des Fahrzeugs. Es umfasst die kraftvoll strukturierte Frontschürze mit großen seitlichen Lufteinlässen, M Hochglanz Shadow Line Zierelemente und 18 Zoll große M Leichtmetallräder. Die Seitenschweller und der untere Teil der Heckschürze mit Integraldiffusor sind in Dark Shadow metallic lackiert.

Innenraum: der ideale Ort für intensiven Fahrspaß

Bei der Gestaltung des Innenraums steht das mitreißende Fahrerlebnis im neuen BMW 2er Coupé im Mittelpunkt. Die deutliche Verjüngung der Dachlinie im hinteren Bereich, die hohe Mittelkonsole und die fließend verlaufende Oberflächenbehandlung von Instrumententafel und Türverkleidungen erzeugen ein Gefühl der Einsamkeit um Fahrer und Beifahrer. Die Easy-Entry-Funktion schiebt die Vordersitze beim Umklappen der Rückenlehnen kontrolliert nach vorne und erleichtert so den Passagieren den Zugang zum Fondraum. Die Konturen und integrierten Kopfstützen der beiden Rücksitze verleihen ihnen einen individuellen Sitzcharakter und ermöglichen auch den Fondpassagieren sportlichen Fahrspaß.

Zur Serienausstattung gehört ein Sport-Lederlenkrad mit neu gestalteten Multifunktionstasten. Die ebenfalls serienmäßigen Sportsitze für Fahrer und Beifahrer verfügen über Sitzflächen in schwarzer Stoff-/Sensatec-Kombination. Das neue BMW M240i xDrive Coupé und Fahrzeuge der M-Sport-Ausstattung verfügen serienmäßig über Alcantara/Sensatec-Polster in Schwarz mit blauen Kontrastnähten. Zu den Optionen gehören Oberflächen in Sensatec perforiert in drei Farben. Auch eine Vernasca-Lederpolsterung ist erhältlich – in vier Farben, wenn die serienmäßigen Sportsitze gewählt werden. Und die optionalen M Sportsitze sind in zwei Ledertönen bestellbar.

Dynamische Linien verleihen den Türverkleidungen und Heckverkleidungen Struktur. Ein lebendiges Designelement, dessen Konturen in den optionalen Ausstattungsvarianten durch Kontrastnähte zusätzlich betont werden, verbindet die Armlehnen mit dem oberen Bereich der Zierelemente. Die Kombination aus dreieckigen Flächen und diagonalen Linien im Exterieur wird hier auf den Innenraum übertragen. Ein neues Designmerkmal sind trapezförmige Akzentflächen über den Armlehnen in den Türen. Bei optionaler Ambientebeleuchtung werden seine perforierten Flächen stilvoll hinterleuchtet.

Für ein hochwertiges und sportliches Flair an Bord sorgen auch die serienmäßigen Interieurleisten in der Variante Dark Graphite matt, die im neuen BMW 2er Coupé erstmals zum Einsatz kommen. Alternativ sind Varianten in Aluminium Mesh Effect und Hochglanz Schwarz optional erhältlich. Die Interieurleisten im neuen BMW M240i xDrive Coupé und in Fahrzeugen mit M Sportausstattung sind serienmäßig in Hochglanzschwarz und optional in Aluminium Tetragon erhältlich. Zur Serienausstattung dieser Fahrzeuge gehören außerdem ein M Lederlenkrad, gepolsterte Kniepads in der Mittelkonsole, ein M Dachhimmel in Anthrazit, Einstiegsleisten mit M Logo, M Pedale und eine M Fahrerfußstütze, M Fußmatten und M- spezifische Anzeigen im Kombiinstrument.

Fahrwerkstechnik und Fahrerlebnis

Der Serienentwicklungsprozess des neuen BMW 2er Coupés war vom ersten Tag an darauf ausgerichtet, im Premium-Kompaktsegment in puncto Fahrdynamik führend zu sein. Kompakte Abmessungen, intelligenter Leichtbau bei Karosserie und Fahrwerk, nahezu perfekte 50:50-Gewichtsverteilung und optimierte Aerodynamik bilden den idealen Entwurf für einen Fahrzeugcharakter mit Schwerpunkt auf Sportlichkeit. Agilität, Lenkpräzision und Kurvendynamik des neuen BMW 2er Coupés sind gegenüber dem Vorgängermodell deutlich verbessert. Dazu tragen breitere Spurweiten, sorgfältig angepasste Radsturzwerte und eine um bis zu 12 Prozent erhöhte statische Torsionssteifigkeit der Karosserie bei.

Ein weiteres zentrales Element des Fahrzeugkonzepts des neuen BMW 2er Coupé ist die Kraftübertragung auf die Hinterräder bzw. – beim neuen BMW M240i xDrive Coupé – über einen intelligenten Allradantrieb mit spürbarer Hinterradbevorzugung. Bei beiden Antriebsvarianten wird die Kraft des Motors genutzt, um ein klassisches Fahrvergnügen ganz nach dem Vorbild von BMW zu ermöglichen. Das supersportliche Charakterprofil dieses Spitzenmodells speist sich auch aus einem Gesamtpaket, das die Rennsportkompetenz der BMW M GmbH nutzt, um Agilität, Präzision und Dynamik zu steigern. Denn Motor, Achtgang-Steptronic-Sport-Getriebe, intelligenter Allradantrieb und maßgeschneiderte Fahrwerkstechnik (inkl. M Sportdifferenzial) sind perfekt aufeinander abgestimmt.

In allen Modellvarianten sorgen äußerst hochwertige Fahrwerkskomponenten, die ursprünglich für die Modelle der BMW 3er- und BMW 4er-Reihe entwickelt wurden, jederzeit für souveräne Fahreigenschaften. Während das neue BMW 2er Coupé seinen Vorgänger in puncto Leistung deutlich übertrifft, bleibt der Komfort im Alltag und auf längeren Strecken auf dem gleichen hohen Niveau. In puncto Abrollkomfort und Akustik kann der Neuwagen sogar deutliche Verbesserungen vorweisen.

Im neuen BMW 2er Coupé vereinen sich eine Zweigelenk-Federbein-Vorderachse und eine modellspezifisch ausgelegte Fünflenker-Hinterachse. Das den Achsen zugrunde liegende Konstruktionsprinzip und die serienmäßigen Auftriebsdämpfer tragen zu einem präzise kontrollierbaren Fahrverhalten in dynamischen Fahrsituationen und einem hohen Langstreckenkomfort bei. Das M-Sportfahrwerk inklusive variabler Sportlenkung ist optional erhältlich und bildet auch die Basis für das modellspezifische Fahrwerk des neuen BMW M240i xDrive Coupé. Auch die Flaggschiff-Variante des 2er Coupés ist serienmäßig mit einer M Sportbremsanlage, einem M Sportdifferenzial und 19 Zoll großen M Leichtmetallrädern mit Mischbereifung ausgestattet. Darüber hinaus sind Hochleistungsreifen und ein adaptives M-Fahrwerk mit elektronisch geregelten Dämpfern optional erhältlich.

Der integrierte Einsatz aller Antriebs- und Fahrwerkssysteme sorgt dafür, dass die Leistungscharakteristik des Motors durch präzise kontrollierbares Handling in jeder Situation, mitreißende Kurvendynamik, optimierte Traktion bei allen Wetter- und Straßenverhältnissen und außergewöhnlich gut gelösten Fahrkomfort ergänzt wird. Darüber hinaus optimieren Feinabstimmungsmaßnahmen das Lenkverhalten und den Aufbau von Querbeschleunigungskräften, sodass der Kraftfluss an die Hinterräder die sportliche Kurvenfahrt unterstützt und sogar sanft kontrollierbare Drifts ermöglicht.

Gewichtsminimierte Konstruktion der Vorder- und Hinterachse sowie der Radlager

Die Steifigkeit der Komponenten der Zweigelenk-Federbein-Vorderachse sorgt für eine noch präzisere Radführung beim neuen BMW 2er Coupé. Das neue BMW M240i xDrive Coupé verfügt über zusätzliche Streben zur Abstützung der Vorderachsträger an den Seitenschwellern. Eine hydraulisch gedämpfte Zugstrebenlagerung minimiert Vibrationen und Schwingungen. Aluminium-Querlenker und Schwenklager reduzieren die ungefederte Masse.

Darüber hinaus sorgt die Fünflenker-Hinterachse dank der außergewöhnlichen Steifigkeit des Hilfsrahmens und der Querlenker für eine präzise Radführung. Die doppelte elastische Lagerung der Achse erhöht zudem den Fahrkomfort. Die Kombination von Stahlblech- und Aluminiumkomponenten trägt zudem dazu bei, die ungefederten Massen an der Hinterachse zu reduzieren. Und durch die Einführung einer neuen Radlagergeneration wird das Gewicht im Vergleich zum Vorgängermodell um rund 2,7 Kilogramm gesenkt. Darüber hinaus steigern die neuen Radlager die Effizienz des neuen BMW 2er Coupés, indem sie deren Reibung um bis zu 45 Prozent reduzieren.

Hubbezogene Dämpfer mit maßgeschneiderten Eigenschaften

Zur serienmäßigen Fahrwerkstechnik des neuen BMW 2er Coupé gehören hubabhängige Dämpfer. Abhängig vom Federweg sorgen diese für eine zusätzliche Dämpfung, um die Karosseriebewegung beim Überfahren großer Unebenheiten zu kontrollieren und ein übermäßiges Eintauchen zu verhindern. Auf kleinere Unebenheiten im Fahrbahnbelag reagiert das System hingegen mit geringen Dämpfkräften, die für hohen Komfort sorgen. Die zusätzliche Dämpfung trägt auch zu einem hervorragenden Einschwingverhalten in Kurven bei.

An der Vorderachse dämpft ein zusätzliches Element, das in die Innenhülse des Dämpfers eintaucht, Karosserieschwingungen. Die hubabhängige Steuerung an der Hinterachse sorgt mit einem zusätzlichen Kolben und einem konischen Innenrohr für eine optimale hydraulische Dämpfung auch bei schwerer Beladung. Die hubabhängige Dämpfung ist ein aktiver Bestandteil der Fahrwerksabstimmung und kann gezielt abgestimmt werden, um die Balance zwischen Sportlichkeit und Komfort zu optimieren. Das optionale M Sportfahrwerk sorgt für ein strafferes Ansprechverhalten der Auftriebsdämpfer und Federn.

Das adaptive M Fahrwerk spannt ein extrem breites Spektrum zwischen Sportlichkeit und Komfort

Das optional für das neue BMW M240i xDrive Coupé erhältliche adaptive M Fahrwerk ermöglicht dem Fahrer eine größtmögliche Spreizung zwischen sportlichem und komfortorientiertem Ansprechverhalten. Das adaptive M Fahrwerk kombiniert die Eigenschaften des M Sportfahrwerks mit elektronisch gesteuerten Dämpfern. Durch stufenlos verstellbare Ventile lässt sich die Dämpfkraft an jedem Rad individuell und in Abhängigkeit von der Fahrzeugbeladung dosieren. Durch den Wechsel zwischen den verschiedenen Modi des Fahrerlebnisschalters ergibt sich eine deutlich spürbare Variation der Dämpfungscharakteristik – vom ausgewogenen Langstreckenkomfort im COMFORT-Modus bis zur hochdynamischen Abstimmung im SPORT PLUS.

Bei Modellen mit adaptivem M Fahrwerk kann über den Fahrerlebnisschalter ein zusätzlicher Modus ausgewählt werden. In der Einstellung ADAPTIVE werden Lenkung, Dämpfung und Gaspedalverhalten sowie die Schaltcharakteristik des Getriebes automatisch an den Fahrstil angepasst. Navigationsdaten können auch genutzt werden, um das Auto im Voraus auf eine bevorstehende Kreuzung oder Kurve vorzubereiten.

Variable Sportlenkung: Erhöhte Agilität in Kurven, höhere Manövrierfähigkeit

Die modellspezifische Anpassung der Lenksysteme für das neue BMW 2er Coupé macht sie besonders präzise. Serienmäßig ist die elektrische Servolenkung inklusive der geschwindigkeitsabhängigen Servounterstützung Servotronic. Die variable Sportlenkung ist Bestandteil des M Sportfahrwerks und des adaptiven M Fahrwerks. Seine variable Übersetzung passt sich dem Lenkwinkel an und ermöglicht so sowohl sichere Spurtreue als auch agiles Kurvenverhalten. Darüber hinaus erfordern das Einparken, Rangieren und Abbiegen bei niedrigen Geschwindigkeiten deutlich weniger Lenkkräfte – und sind damit deutlich einfacher.

Die Modelle BMW 220i Coupé und BMW 220d Coupé sind serienmäßig mit 17-Zoll-Leichtmetallrädern ausgestattet. 18 Zoll große M Leichtmetallräder mit Mischbereifung gehören zur M Sport-Ausstattung. Ab Werk rollt das neue BMW M240i xDrive Coupé serienmäßig auf 19 Zoll großen M Leichtmetallrädern, die ebenfalls mit Mischbereifung ausgestattet sind. Weitere Leichtmetallräder in den Größen 18 und 19 Zoll sowie Hochleistungsreifen stehen auf der Optionsliste. Das M Performance Parts-Sortiment erweitert den Mix um weitere Optionen und bietet weitere Leichtmetallradvarianten in den Größen 18, 19 und sogar 20 Zoll. Eine Reifendruckanzeige für jedes einzelne Rad ermöglicht es dem Fahrer, die von Sensoren erfassten Werte auf dem Kontrolldisplay anzuzeigen. Im neuen BMW 2er Coupé ist es serienmäßig enthalten, unabhängig davon, welche Rad-Reifen-Kombination der Kunde wählt.

M Sportbremsanlage mit modellspezifischer Anpassung, Bremssättel wahlweise blau oder rot lackiert

Zu den präzise dosierbaren Fahrleistungen tragen auch leistungsstarke Leichtbau-Bremssysteme mit individueller Abstimmung bei. Die optionalen M Sportbremsen (serienmäßig beim neuen BMW M240i xDrive Coupé) bieten eine hervorragende Bremsleistung und ein intuitives Gefühl, egal ob Sie durch Stadtstraßen fahren oder auf der Rennstrecke kräftig schieben. Sie verfügen über eine andere hydraulische Konfiguration, darunter Vierkolben-Festsättel vorne und Einkolben-Schwimmsättel hinten. Die Bremssättel tragen das M-Logo und sind blau lackiert, auf Wunsch kann der Kunde aber auch eine rote Lackierung wählen.

Zu den Funktionen der Dynamischen Stabilitäts Control (DSC) gehören neben dem Antiblockiersystem (ABS) und der Dynamischen Traktionskontrolle (DTC) auch verschiedene Stabilisierungsfunktionen und der Anfahrassistent. Die Performance Control-Funktion verleiht dem Fahrzeug ein noch agileres Fahrverhalten, indem sie die Verteilung des Antriebsmoments auf die Hinterräder je nach Situation variiert. Um die Spurtreue bei starken Bremsmanövern auf Untergründen mit unterschiedlichem Grip für das rechte und linke Rad zu optimieren, wird ein Lenkimpuls eingeleitet, der den Fahrer dabei unterstützt, die Fahrzeugspur zu korrigieren. Über das DSC-System ist auch die Funktion der elektromechanischen Feststellbremse in die hinteren Bremssättel integriert.

M Sportdifferenzial serienmäßig im BMW M240i xDrive Coupé verbaut

Die herausragenden Leistungsmerkmale des neuen BMW M240i xDrive Coupé sind das Ergebnis eines sorgfältig zusammengestellten Pakets aus Antriebs- und Fahrwerkstechnik, das neben dem äußerst leistungsstarken Reihensechszylinder und dem intelligenten Allradantrieb auch serienmäßig ein M Sportdifferenzial umfasst. Seine elektronisch gesteuerte, vollvariable Sperrfunktion im Hinterachsdifferenzial optimiert Traktion und Spurtreue sowie Agilität und Kurvendynamik besonders gut.

Das DSC-System begrenzt den Drehzahlausgleich zwischen den Hinterrädern und optimiert so die Kraftübertragung auf die Straße. Dadurch wird einer Tendenz zum Untersteuern bei schnellen Kurvenfahrten wirksam entgegengewirkt. Kräfte, die das unbelastete kurveninnere Rad aufgrund der Schlupfgefahr nicht auf die Straße übertragen kann, werden gezielt auf das kurvenäußere Rad verlagert und nicht durch Bremsen neutralisiert. Dadurch wird die gesamte Motorleistung für ein sportliches Fahrerlebnis genutzt. Das vollvariable System ermöglicht eine Sperrwirkung von 0 bis 100 Prozent.

Die individuelle Verteilung des Drehmoments auf die Räder verbessert die Spurtreue bei dynamischen Spurwechseln. Die gesteigerte Leistung, die auf die Straße übertragen werden kann, ermöglicht es dem neuen BMW 2er Coupé auch, mit beeindruckender Dynamik aus Kurven heraus zu beschleunigen. Die sorgfältig berechnete Verteilung der Antriebskraft verleiht dem Fahrzeug eine bessere Souveränität bei schnellen Kurvenfolgen. Hier erhöht das M Sportdifferenzial das Potenzial, den Antrieb auf die Hinterräder zu übertragen; Beispielsweise kann das BMW xDrive-System auch in extrem dynamischen Fahrsituationen seine Hinterradbevorzugung beibehalten. All dies steigert die Intensität des BMW typischen Fahrvergnügens, das den Kunden im neuen BMW M240i xDrive Coupé geboten wird, noch weiter. Ein weiterer Vorteil des M Sportdifferenzials ist die verbesserte Traktion beim Anfahren auf unterschiedlich griffigem Untergrund.

Antriebssysteme, Getriebe und BMW xDrive

Mit einem Sechszylinder-Reihenmotor, der die Motorenpalette krönt, wird das neue BMW 2er Coupé eine Kraftquelle freisetzen, die in ihrer Klasse ihresgleichen sucht. Die Leistungscharakteristik, der Drehfreudigkeitsgrad und die Laufruhe des 3,0-Liter-Motors im neuen BMW M240i xDrive Coupé untermauern seinen Anspruch auf unübertroffene Sportlichkeit im Premium-Kompaktsegment. Auch die beiden Vierzylinder-Aggregate des neuen BMW 220i Coupé und des neuen BMW 220d Coupé überzeugen mit ihrer außergewöhnlichen Kombination aus Effizienz und Dynamik. Darüber hinaus erzeugt die Übertragung der Motorkraft auf die Hinterräder ein Fahrvergnügen, wie es bei keinem anderen Fahrzeug seiner Klasse, für das BMW bekannt ist, so groß ist. Auch der intelligente Allradantrieb des neuen BMW M240i xDrive Coupé sorgt mit seiner heckbetonten Abstimmung für ein markentypisches Fahrerlebnis – gepaart mit außergewöhnlicher Traktion, Spurtreue und Kurvendynamik.

Die neueste Generation der BMW TwinPower Turbo Technologie und – im BMW 220d Coupé – der Einsatz der 48-V-Mild-Hybrid-Technologie sorgen für eine sofortige Leistungsentfaltung und minimieren Kraftstoffverbrauch und Emissionen. Ihre fortschrittliche Motorentechnologie (zu der beim Vierzylinder-Aggregat des BMW 220i Coupé erstmals ein in den Zylinderkopf integrierter Abgaskrümmer gehört) und ein ausgeklügeltes Abgasnachbehandlungssystem ermöglichen allen Modellvarianten die Einhaltung der Abgasnorm Euro 6d. Alle für das neue BMW 2er Coupé verfügbaren Motoren sind serienmäßig mit einem Achtgang-Steptronic-Getriebe ausgestattet. Mit der Möglichkeit zum schnellen Gangwechsel und den verfügbaren Zusatzfunktionen wie Launch Control und Sprint Mode entsteht ein höchst intensives Leistungserlebnis.

Beeindruckende Kraft: Reihensechszylinder-Benzinmotor im Flaggschiff BMW M240i xDrive Coupé

Eine Kraftentfaltung von seltener Intensität kennzeichnet den Motor des neuen BMW M240i xDrive Coupé. Das Flaggschiff der 2er Coupé-Reihe ist mit dem stärksten Reihensechszylinder-Ottomotor im BMW Motorenportfolio ausgestattet. Mit einer Höchstleistung von 275 kW/374 PS leistet der 3,0-Liter-Motor 25 kW/34 PS mehr als der Motor seines Vorgängers. Sein maximales Drehmoment von 500 Nm (369 lb-ft) steht über ein breites Drehzahlband von 1.900 bis 5.000 U/min zur Verfügung.

Der Motor wurde mit dem Rennsport-Know-how der BMW M GmbH entwickelt und verfügt über ein Aluminium-Kurbelgehäuse in Closed-Deck-Bauweise und einen ebenfalls aus Leichtmetall gefertigten Zylinderkopf. Die Effizienz des Motors wird durch gewichtsoptimierte Kolben und Pleuel sowie eine Kurbelwelle aus geschmiedetem Stahl erhöht. Kraftentfaltung und Effizienz profitieren auch von der neuesten BMW M Twin Power Turbo Technologie. Dazu gehören die Twin-Scroll-Turboladeraufladung mit in das Ansaugsystem integrierter indirekter Ladeluftkühlung, die Benzin-Direkteinspritzung High Precision Injection (die jetzt mit einem Maximaldruck von 350 bar arbeitet) sowie die vollvariable Ventilsteuerung VALVETRONIC und die variable Nockenwellensteuerung Doppel-VANOS Einlass- und Auslassseite.

Ein äußerst effektives Kühlsystem sorgt für optimale Betriebstemperaturen – sowohl im Alltag als auch bei supersportlicher Fahrweise. Ein Split-Cooling-Ventil ermöglicht die vorübergehende Abschaltung der Kurbelgehäusekühlung und optimiert so das Aufwärmverhalten. Mit voller Kraft beschleunigt der Reihensechszylinder das neue BMW M240i xDrive Coupé in 4,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die serienmäßige M Sportabgasanlage ist ein authentisches Sprachrohr für die temperamentvolle Leistungsentfaltung des Motors mit ihrem emotional mitreißenden Soundtrack. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch des BMW M Modells im WLTP-Testzyklus beträgt 8,8 – 8,1 Liter pro 100 Kilometer, der CO2-Ausstoß liegt bei 200 – 185 Gramm pro Kilometer.

BMW 220i Coupé mit optimiertem Vierzylinder-Ottomotor

Der Vierzylinder-Ottomotor des neuen BMW 220i Coupé verfügt neben der neuesten Version der BMW TwinPower Turbo Technologie mit Twin-Scroll-Turboaufladung und High Precision Injection (die den Kraftstoff mit bis zu 350 bar in die Brennräume befördert) auch über eine Zylinderkopf mit integriertem Abgaskrümmer. Erstmals beim 135 kW/184 PS starken Aggregat ermöglicht diese Konstruktion eine besonders effektive Abgaskühlung, die zur Minimierung der Emissionen beiträgt. Der Vierzylinder-Benziner verfügt außerdem über ein Split-Cooling-System für das Kurbelgehäuse.

Der 2,0-Liter-Motor erzeugt ein maximales Drehmoment von 300 Nm (221 lb-ft) und ermöglicht eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h (62 mph) in 7,5 Sekunden. Das neue BMW 220i Coupé erreicht im WLTP-Zyklus einen Durchschnittsverbrauch von 6,8 bis 6,3 Liter pro 100 Kilometer bei einem CO2-Ausstoß von 155 bis 144 Gramm pro Kilometer.

Im Sommer 2022 wird das neue BMW 230i Coupé das Angebot ergänzen. Auch diese Modellvariante wird von einem Vierzylinder-Ottomotor angetrieben, dessen Abgaskrümmer in den Zylinderkopf integriert ist. Dieses außergewöhnlich leistungsstarke Vierzylinder-Aggregat erzeugt eine Höchstleistung von 180 kW/245 PS und ein maximales Drehmoment von 400 Nm (295 lb-ft). Es wird seinen Antrieb auch auf die Hinterräder übertragen. Und optional kann das neue BMW 230i Coupé auch mit einem M Sportdifferenzial geordert werden, um das dynamische Fahrerlebnis noch weiter zu steigern.

Vierzylinder-Dieselmotor mit zweistufiger Turboaufladung und Mild-Hybrid-Technologie im BMW 220d Coupé

Der Vierzylinder-Dieselmotor des neuen BMW 220d Coupé bietet im Rahmen einer kontinuierlichen Weiterentwicklung eine deutliche Weiterentwicklung gegenüber seinem Vorgänger hinsichtlich Leistung und Effizienz. Der 2,0-Liter-Motor entwickelt eine Höchstleistung von 140 kW/190 PS und ein maximales Drehmoment von 400 Nm (295 lb-ft). Es verfügt nun über eine zweistufige Turboaufladung und eine weiterentwickelte Common-Rail-Direkteinspritzung. Darüber hinaus unterstützt oder entlastet die Mild-Hybrid-Technologie den Dieselmotor je nach Bedarf. Dabei übernimmt ein 48-V-Startergenerator die Rolle des Elektroantriebs und sorgt für eine zusätzliche Leistung von 8 kW/11 PS. Dieser elektrische Boost verbessert das dynamische Ansprechverhalten beim Beschleunigen aus der Spur und bei Geschwindigkeitsschüben im mittleren Drehzahlbereich. Das neue BMW 220d Coupé sprintet in 6,9 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h.

Das Mild-Hybrid-System ermöglicht eine äußerst intensive Nutzung der über die Bremsenergie-Rückgewinnung rekuperierten und in einer Zusatzbatterie gespeicherten elektrischen Energie. Diese Energie wird für den elektrischen Zusatzantrieb genutzt und sorgt dafür, dass die elektrischen Verbraucher an Bord des neuen BMW 220d Coupé besonders effizient arbeiten. Die kombinierten Verbrauchs- und CO2-Werte des Triebwerks im WLTP-Testzyklus betragen 5,1 – 4,7 Liter pro 100 Kilometer bzw. 132 – 122 Gramm pro Kilometer.

Serienmäßig in allen Modellvarianten des neuen BMW 2er Coupé: Achtgang-Steptronic-Getriebe

Die vom Motor erzeugte Kraft wird in allen neuen Modellvarianten des BMW 2er Coupé serienmäßig über ein Achtgang-Steptronic-Getriebe geleitet. Die neueste Version des Automatikgetriebes zeichnet sich durch eine schärfere Schaltcharakteristik, einen verbesserten Wirkungsgrad, bemerkenswert schnelle Gangwechsel und eine hohe Laufruhe aus. Um die Schaltstrategie sportlich und effizient zu optimieren, kann das Getriebesteuergerät Daten des Navigationssystems und der Fahrerassistenzsysteme zur Streckentopographie und Verkehrssituation berücksichtigen. Dadurch werden unnötige Gangwechsel bei schnell aufeinanderfolgenden Kurven vermieden und bei der Annäherung an eine Kreuzung oder ein vorausfahrendes Fahrzeug frühzeitig zurückgeschaltet, um die bremsende Wirkung des Motorschleppmoments zu nutzen.

Das im neuen BMW M240i xDrive Coupé serienmäßige und optional für alle anderen Modellvarianten erhältliche Achtgang-Steptronic-Sportgetriebe unterstützt den Fahrer bei der Durchführung äußerst dynamischer Fahrmanöver. Zusätzlich zu den Schaltwippen am Lenkrad verfügt dieses Getriebe auch über eine Launch-Control-Funktion, wenn der Fahrer mit optimaler Traktion und maximaler Dynamik unterwegs sein möchte. Für schnelle Geschwindigkeitsschübe unterwegs gibt es die Sprint-Funktion. Dabei schaltet das Getriebe automatisch in den niedrigsten nutzbaren Gang, wenn der Fahrer mindestens eine Sekunde lang das linke Schaltpaddel betätigt. Gleichzeitig werden alle Antriebs- und Fahrwerkssysteme auf ihre sportlichsten Einstellungen umgestellt.

BMW xDrive: Präzise gesteuerte Kraftverteilung für optimale Traktion, außergewöhnliche Agilität und BMW typischen Fahrspaß

Der intelligente Allradantrieb BMW xDrive im neuen BMW M240i xDrive Coupé erhöht Traktion, Spurtreue und Agilität. Es nutzt eine elektronisch gesteuerte Lamellenkupplung im Verteilergetriebe, die mit den Antriebs- und Fahrwerkssystemen verknüpft ist, um die Kraft je nach Situation zwischen Vorder- und Hinterrädern zu verteilen. Auf diese Weise wird jegliche Tendenz des Fahrzeugs zum Über- oder Untersteuern im Keim erstickt.

Die Hinterradorientierung von BMW xDrive optimiert sowohl die Effizienz als auch die dynamischen Eigenschaften des kompakten BMW M Modells. In Fahrsituationen, in denen kein Allradantrieb erforderlich ist, wird die Kraft des Reihensechszylinders ausschließlich an die Hinterräder geleitet. Dieses Setup und das im neuen BMW M240i xDrive Coupé ebenfalls serienmäßige M Sportdifferenzial sorgen im Zusammenspiel für das Performance-Erlebnis, das Kunden an dynamischen Grenzüberschreitungen von einem BMW erwarten. Die gezielte Lenkung eines hohen Anteils der Antriebskraft an die Hinterachse und die vollvariable Kraftverteilung zwischen den Hinterrädern optimieren die Agilität beim Einfahren in Kurven und das dynamische Lenkverhalten beim Ausfedern.

Innenraum und Ausstattung

Das Außendesign des neuen BMW 2er Coupé verrät sofort seinen betont sportlichen Charakter, und dieser Charakter ist auch im Innenraum sofort spürbar. Eine niedrige Sitzposition in den serienmäßigen Sportsitzen, dynamische Linien entlang der Instrumententafel und der Türverkleidungen, ein fahrerorientiertes Cockpit-Design und ein Sport-Lederlenkrad – ebenfalls serienmäßig – wecken Vorfreude auf das bevorstehende, aufregende Fahrerlebnis. Die Positionierung des Control Displays als integraler Bestandteil der neuen Bildschirmgruppierung, der ultraschlanke Rahmen des Rückspiegels und die bündig abschließende Dachbedieneinheit tragen zu einer besseren Sicht nach vorne bei und steigern das Raumgefühl.

Selbst in der Standardausstattung ist der konsequente Fokus auf fesselndes Fahrvergnügen deutlich zu erkennen. Dies gilt insbesondere für das neue BMW M240i xDrive Coupé mit seiner unverkennbaren Sportwagen-Aura. Die angebotenen Ausstattungslinien geben einen weiteren Hinweis darauf, dass Sportlichkeit im Mittelpunkt des Gesamtkonzepts dieses kompakten zweitürigen BMW steht. Das neue BMW 220i Coupé und das neue BMW 220d Coupé sind alternativ zur Serienausstattung auch in der Ausstattung M Sport erhältlich, zusätzlich kann das M Sportpaket Pro hinzugebucht werden. Kunden können ab Markteinführung auch modellspezifische Nachrüstartikel aus dem M Performance Parts Sortiment für ihr neues BMW 2er Coupé bestellen.

M Sportsitze und M Lederlenkrad für intensiven Fahrspaß, elektrische Sitzverstellung erhöht den Komfort. Die Liste der Optionen umfasst auch eine Vielzahl von Features, mit denen sich Fahrspaß, Komfort, Funktionalität und individueller Stil des neuen BMW 2er Coupés genau an die Vorlieben und Bedürfnisse der Kunden anpassen lassen. Die serienmäßigen Sportsitze für Fahrer und Beifahrer bieten sowohl hervorragenden Langstreckenkomfort als auch ausgeprägten Seitenhalt bei kraftvoller Kurvenfahrt. Optional kann eine Sitzheizung hinzugefügt werden.

Eine weitere Option sind elektrisch verstellbare Sportsitze (inkl. Memory-Funktion auf der Fahrerseite). Dabei lassen sich Sitzlängsposition, -neigung und -höhe sowie Lehnenbreite und -neigung per Knopfdruck verstellen. Für höchsten Bedienkomfort visualisiert eine Grafik auf dem Bediendisplay die Bewegung der verschiedenen Sitzelemente beim Verstellen. Ebenfalls auf der Optionsliste stehen M-Sportsitze mit extrem ausgeprägter Konturierung und integrierten Kopfstützen. Diese verfügen ebenfalls über eine elektrische Verstellung, auch für die Höhe der Kopfstützen.

Das serienmäßige Sport-Lederlenkrad verfügt in seiner neuesten Ausführung über besonders hochwertige Multifunktionstasten. Ein M Lederlenkrad im besonders markanten Dreispeichen-Design steht ebenso auf der Optionsliste (Serie im BMW M240i xDrive Coupé und mit M Sportausstattung) wie eine Lenkradheizung.

Windschutzscheibe mit Akustikverglasung und Dreizonen-Klimaautomatik serienmäßig, Glas-Schiebe-/Ausstelldach und Ambientebeleuchtung optional

Das neue BMW 2er Coupé ist serienmäßig mit einer Akustikverglasung für die Windschutzscheibe und einem Regensensor mit automatischer Scheinwerferaktivierung ausgestattet. Wischerarme mit integrierten Sprühdüsen ermöglichen eine sehr gleichmäßige Verteilung der Waschflüssigkeit bei jeder Fahrgeschwindigkeit. Elektrisch verstellbare und beheizbare Außenspiegel gehören ebenfalls zur Serienausstattung, optional sind ein automatischer Klappmechanismus für die Außenspiegel und ein automatisch abblendender Rückspiegel erhältlich.

Ebenfalls serienmäßig ist die Dreizonen-Klimaautomatik, die eine unabhängige Steuerung der Temperatur- und Belüftungseinstellungen für die Fahrerseite, die Beifahrerseite und den Fond ermöglicht.

Die neue Version des optionalen Glas-Schiebe-/Ausstelldachs verfügt über eine transparente Fläche, die im Vergleich zum Vorgängermodell um 80 Millimeter länger und insgesamt fast 20 Prozent größer ist. Das Glasdach lässt sich elektrisch hochklappen oder aufschieben.

Die serienmäßige LED-Beleuchtung für den Innenraum umfasst Lese- und Innenleuchten vorne und hinten sowie Beleuchtungen für das Handschuhfach, das Ablagefach unter der Mittelarmlehne, den Fußraum, die Spiegel in den Sonnenblenden und den Kofferraum die Innenbeleuchtung in den Türen. Die optionale Ambientebeleuchtung sorgt für eine stimmungsvolle Ausleuchtung des Innenraums mit präziser Beleuchtung der Kartentaschen und Zierelemente in der Türverkleidung, der Türöffner, des Fußraums, der Mittelkonsole und des Ablagefachs vor dem Wählhebel. Verteilung, Helligkeit und Farbgebung der Beleuchtung können im iDrive-Menü konfiguriert werden. Zu dieser Option gehört auch die dynamische Innenlichtfunktion, deren pulsierende Lichtsignale bei laufendem Motor einen eingehenden Anruf oder eine offene Tür anzeigen.

Optional ist für das neue BMW 2er Coupé auch eine abnehmbare Anhängerkupplung erhältlich, mit einer zulässigen Anhängelast von bis zu 1.600 Kilogramm für alle Modellvarianten.

Maßgeschneiderte Kommunikations- und Audiotechnik: Bluetooth- und USB-Schnittstellen, Harman Kardon Surround-Sound-System

Das neue BMW 2er Coupé verfügt serienmäßig über eine Bluetooth-Schnittstelle und zwei USB-Anschlüsse, die optionale Telefonie mit Wireless Charging ermöglicht das induktive Laden kompatibler Smartphones. Das serienmäßige BMW Live Cockpit umfasst ein Audiosystem mit sechs Lautsprechern und einer Leistung von 100 Watt. Durch die Entscheidung für das HiFi-Lautsprechersystem (Serie beim BMW M240i xDrive Coupé) erhöht sich die Anzahl der Klangquellen auf zehn und die Verstärkerleistung auf 205 Watt. Und für alle, die den ultimativen Ohrenschmaus suchen, gibt es das Harman Kardon Surround-Soundsystem mit 16 Lautsprechern und einem digitalen Siebenkanalverstärker mit 464 Watt Audioleistung.

Dynamische Performance, wie Sie sie mögen: M Sportpaket Pro und M Performance Parts

Die für das neue BMW 220i Coupé und BMW 220d Coupé erhältliche M Sportausstattung umfasst maßgeschneiderte Design- und Ausstattungsmerkmale, die das Fahrvergnügen deutlich hervorheben – und das M Sportpaket Pro kann zusätzlich hinzugefügt werden. Bestehend aus M Sportbremsen, 19 Zoll großen M Leichtmetallrädern, M Hochglanz Shadow Line mit erweiterter Ausstattung, den M Leuchten Shadow Line, einer schwarzen Frontspoilerlippe und einem schwarzen M Heckspoiler sorgt dieses Paket für eine optimierte Fahrdynamik und insbesondere auffälliges Aussehen. Ein sportlicher Fahrsound im Innenraum, das Achtgang-Steptronic-Sport-Getriebe, das HiFi-Lautsprechersystem und die M-Sicherheitsgurte steigern zusätzlich den Fahrspaß.

Mit den für das neue BMW 2er Coupé verfügbaren M Performance Parts können Kunden ihrem Fahrzeug ganz nach ihrem persönlichen Geschmack eine zusätzliche sportliche Note verleihen. Zu den Nachrüstartikeln im Rahmen des Original BMW Zubehörprogramms gehören 20 Zoll große M Performance Schmiede-Leichtmetallräder im Y-Speichen-Design und M Performance Bremsen sowie ein Frontspoiler, Seitenschwelleraufsätze, Außenspiegelkappen und ein Heck Diffusor, Heckspoiler und Auspuffendrohrblenden aus Kohlefaser. Und auch im Innenraum können Kunden mit Optionen wie einem M Performance Lenkrad und Interieurleisten in Carbon zusätzliche Sportlichkeit in den Innenraum bringen.

Fahrerassistenzsysteme

Das neue BMW 2er Coupé steigert Sicherheit und Komfort durch ein im Vergleich zum Vorgängermodell deutlich erweitertes Angebot an Fahrerassistenzsystemen. Die automatisierten Assistenzfunktionen – serienmäßig oder optional erhältlich – gehören zu den besten auf dem Markt. Sie unterstützen den Fahrer oder entlasten ihn in den unterschiedlichsten Fahrsituationen und beim Einparken.

Die im neuen BMW 2er Coupé eingesetzten Fahrerassistenzsysteme verarbeiten Kamerabilder sowie die von Ultraschall- und Radarsensoren erfassten Daten, um das Fahrzeugumfeld zu überwachen, vor möglichen Gefahren zu warnen und durch Korrekturbremsungen bzw. -bremsungen das Unfallrisiko zu minimieren Lenkeingaben. Bestehende Funktionen können durch Remote Software Upgrades verbessert oder erweitert werden, darüber hinaus können Kunden mit Functions on Demand nachträglich eine Reihe von Funktionen auswählen und importieren (Verfügbarkeit abhängig von der im Fahrzeug verbauten Hardware und den Marktgegebenheiten).

Frontkollisionswarnung, Speed ​​Limit Info und Spurverlassenswarnung serienmäßig

Das BMW 2er Coupé ist serienmäßig mit einer Frontkollisionswarnung ausgestattet. Dieses System umfasst eine Kollisionswarnung mit Bremsfunktion, die sowohl auf fahrende als auch auf stehende Fahrzeuge vor Ihnen reagieren kann, sowie eine Fußgänger- und Radfahrerwarnung mit Bremsfunktion. Ebenfalls serienmäßig ist die Speed ​​Limit Info mit Überholverbotsanzeige.

Zur Serienausstattung gehört außerdem der Spurverlassenswarner mit Spurrückführung, der bei Geschwindigkeiten von 70 bis 210 km/h (44 - 130 mph) eingesetzt werden kann. Es warnt den Fahrer durch Lenkradvibrationen vor einem unbeabsichtigten Verlassen der Fahrspur und hilft ihm, das Auto durch einen Lenkeingriff wieder auf die richtige Spur zu bringen. Das System analysiert nun die jeweiligen Straßenverhältnisse noch genauer. Auf extrem engen Straßen wird die Kurskorrekturunterstützung unterdrückt, sodass der Fahrer bei einem entgegenkommenden Fahrzeug problemlos auf den Straßenrand ausweichen kann.

Gezielte Steigerung von Komfort und Sicherheit: Fahrassistent und Aktive Geschwindigkeitsregelung mit Stop&Go-Funktion

Zu den Funktionen des optionalen Driving Assistant gehören unter anderem die Rear Collision Prevention und die Rear Cross Traffic Warning, die die Kollisionsgefahr beim Rückwärtsfahren auf schwer einsehbaren Straßen verringern. Die Spurwechselwarnung erhöht die Sicherheit bei Überholmanövern auf mehrspurigen Straßen. Es warnt den Fahrer vor Fahrzeugen, die sich in kritischer Entfernung auf der Nebenspur befinden oder sich schnell von hinten nähern. Die Warnung erfolgt durch ein Leuchtsignal im Außenspiegel.

Der serienmäßige Tempomat mit Bremsfunktion trägt dazu bei, das Fahren auf längeren Strecken entspannter zu gestalten. Es hält die vom Fahrer eingestellte Wunschgeschwindigkeit (im Bereich zwischen 30 km/h und der Höchstgeschwindigkeit des jeweiligen Modells) und stellt sich in Kurven automatisch auf eine angenehme Geschwindigkeit ein.

Und die optionale Aktive Geschwindigkeitsregelung mit Stop&Go-Funktion bietet noch umfassendere Unterstützung, indem sie mithilfe von Sensordaten von Kameras und Radar nicht nur die Wunschgeschwindigkeit einhält, sondern auch automatisch den Sicherheitsabstand zu vorausfahrenden Fahrzeugen einhält – wahlweise in vier Abstandseinstellungen. Dieses System arbeitet bei einer Fahrgeschwindigkeit von 30 – 160 km/h (19 – 99 mph) und ist in der Lage, das Fahrzeug bei Bedarf bis zum Stillstand abzubremsen und nach kurzen Pausen von bis zu 30 Sekunden sogar automatisch wieder anzufahren.

Sowohl die serienmäßige als auch die optionale Geschwindigkeitsregelanlage verfügen über einen manuellen Tempolimit-Assistenten, der es dem Fahrer ermöglicht, die vom Speed ​​Limit Info-System erfasste Geschwindigkeitsbegrenzung per Knopfdruck als neue Sollgeschwindigkeit zu übernehmen.

Debüt im BMW 2er Coupé: das BMW Head-Up Display

Das erstmals für das BMW 2er Coupé als Sonderausstattung erhältliche BMW Head-Up Display verhilft dem Fahrzeug zu konzentriertem und sicherem Fahrvergnügen. Es projiziert fahrrelevante Informationen (in Form von Grafiken) direkt in das Sichtfeld des Fahrers auf die Windschutzscheibe, wo sie aufgenommen werden können, ohne den Blick von der Straße abwenden zu müssen. Die neueste Generation des Systems zeichnet sich durch eine sehr große Projektionsfläche und Vollfarbgrafiken aus. Zu den vom BMW Head-Up Display projizierten Informationen gehören die Fahrzeuggeschwindigkeit, Geschwindigkeitsbegrenzungen und Überholverbote, Check-Control-Meldungen, Statusanzeigen und Warnungen der Assistenzsysteme, detaillierte Routenführung und Abbiegehinweise sowie Telefon- und Unterhaltungslisten.

Bei Modellen mit Aktiver Geschwindigkeitsregelung verfügt das BMW Head-Up Display auch über eine Abstandswarnung, die den Fahrer durch ein blinkendes grafisches Symbol darauf aufmerksam macht, wenn er sich dem vorausfahrenden Fahrzeug nähert als der Mindestabstand.

Helfen Sie nach Wunsch beim Einparken und Rangieren: Rückfahrkamera, Rückfahrassistent, Parkassistent Plus

Fahrer des neuen BMW 2er Coupé können außerdem von effektiver Unterstützung beim Parken und Rangieren profitieren, beispielsweise durch die optionale Park Distance Control (PDC) mit Sensoren an Front und Heck. Der optionale Parkassistent verfügt über eine aktive Park Distance Control (PDC), die durch optische und akustische Warnungen sowie automatische Bremseingriffe hilft, Kollisionen mit Hindernissen seitlich und am Heck des Fahrzeugs zu vermeiden. Zum Parkassistenten gehört auch eine Rückfahrkamera, die in das BMW-Emblem an der Heckklappe integriert ist.

Darüber hinaus bietet die neueste Version des Parkassistenten noch mehr Einsatzmöglichkeiten. Es unterstützt den Fahrer bei der Auswahl und Nutzung von Parkplätzen parallel oder quer zur Straße. Und auch zum Ausfahren aus fahrbahnparallelen Lücken ist er einsetzbar. Neben den notwendigen Lenkeingriffen übernimmt der Parkassistent auch die für das Manöver notwendigen Beschleunigungs-, Brems- und Gangwechsel.

Der Rückfahrassistent ist ebenfalls Bestandteil des Parkassistenten. Es bietet die äußerst komfortable Möglichkeit, in engen Räumen oder Situationen, in denen der Fahrer keine klare Sicht hat, wie zum Beispiel in Parkhäusern oder Hofeinfahrten, über eine Distanz von bis zu 50 Metern automatisch rückwärts zu fahren. Der Fahrer muss lediglich das Gas- und Bremspedal betätigen und die Fahrzeugumgebung beobachten.

Die im optionalen Parkassistenten Plus enthaltenen Funktionen sorgen für einen hervorragenden Überblick. Surround View inklusive Top View, Panorama View und 3D View helfen dabei, ein 360-Grad-Bild des Fahrzeugs und seiner Umgebung zu erstellen, das aus verschiedenen Blickwinkeln im Control Display angezeigt wird. Mit der Funktion „Remote 3D View“ hat der Fahrer zudem die Möglichkeit, ein dreidimensionales Livebild seines Fahrzeugs und seiner unmittelbaren Umgebung auf seinem Smartphone abzurufen.

Der für Fahrzeuge mit Parkassistent Plus verfügbare BMW Drive Recorder nutzt die Kameras der Fahrerassistenzsysteme, um Videobilder rund um das Fahrzeug aufzuzeichnen, diese zu speichern und später entweder im Stand am Control Display abzuspielen oder über den zu exportieren USB-Schnittstelle. Damit ist es dem Fahrer möglich, bis zu 40 Sekunden lange Videos aufzunehmen, während er beispielsweise durch spektakuläre Landschaften fährt oder auffällige Fahrmanöver durchführt. Im Falle einer Kollision werden bis zu 20 Sekunden Videoaufnahmen vor und nach dem Aufprall (insgesamt also 40 Sekunden) gespeichert.

Display und Betriebssystem, Konnektivität

Sowohl Fahrer als auch Passagiere profitieren von den erweiterten Möglichkeiten zur intuitiven Bedienung und den innovativen digitalen Diensten, die das serienmäßige BMW Operating System 7 im neuen BMW 2er Coupé mit sich bringt. Individuell konfigurierbare Anzeigeinhalte und intelligente Konnektivität ermöglichen eine multimodale und bemerkenswert nahtlose Interaktion zwischen Fahrer und Fahrzeug. Der Fahrer kann die Bedienoberfläche je nach Situation frei wählen: Bediendisplay mit Touchscreen, bewährter BMW Controller, Multifunktionstasten am Lenkrad oder Sprachsteuerung. Das neue BMW 2er Coupé bietet Kunden außerdem an Bord Zugriff auf eine Reihe hochmoderner digitaler Dienste, darunter den BMW Intelligent Personal Assistant, den BMW Digital Key, Echtzeit-Verkehrsinformationen einschließlich Gefahrenwarnung, Connected Music und Remote-Software-Upgrades.

Das serienmäßige BMW Live Cockpit umfasst das iDrive-Bediensystem mit 8,8-Zoll-Touchscreen-Control-Display und einem Black-Panel-Instrumentenkombi rund um ein 5,1-Zoll-Farbdisplay sowie ein Multimediasystem, eine Bluetooth-Schnittstelle und zwei USB-Anschlüsse zur Datenübertragung. Eine integrierte SIM-Karte mit 4G LTE-Konnektivität und das ebenfalls serienmäßige Connected Paket ermöglichen die Nutzung digitaler Dienste wie BMW TeleServices, intelligenter Notruf und Remote Services über die My BMW App. Mit dem Upgrade auf die Option BMW Live Cockpit Plus ergänzen ein Navigationssystem und eine WLAN-Schnittstelle die Ausstattungsliste sowie einen Touch Controller, über dessen berührungsempfindliche Oberfläche Zeichen eingegeben werden können.

Das optionale BMW Live Cockpit Professional verfügt über eine volldigitale Bildschirmgruppierung. Es umfasst ein hochauflösendes Kombiinstrument hinter dem Lenkrad mit einer Bildschirmdiagonale von 12,3 Zoll und einem 10,25 Zoll großen Control-Display. Das volldigitale Instrumentendisplay im Cockpit bietet ausreichend Platz, um einen Ausschnitt der Navigationskarte, Medieninhalte oder Statusanzeigen der Fahrerassistenzsysteme unterzubringen.

Schnell, präzise, ​​informativ: das Navigationssystem BMW Maps

Das cloudbasierte Navigationssystem BMW Maps zeichnet sich durch eine deutlich gesteigerte Leistung und hohe Genauigkeit sowie eine vereinfachte Zieleingabe aus. Das Navigationssystem der neuen Generation bietet eine extrem schnelle Routenberechnung, die dynamisch erfolgt und auf präzisen Echtzeit-Verkehrsdaten basiert, die in kurzen Abständen übermittelt werden. Die Ankunftszeit wird vorausschauend berechnet und berücksichtigt dabei das übliche Verkehrsaufkommen auf der gesamten Strecke. Fahrer können bei der Suche nach ihrem Wunschziel ein beliebiges Wort eingeben. Die Suchergebnisse werden mit hoher Präzision nach Relevanz sortiert. Alternativ kann das Ziel auch einfach durch Aussprechen eingegeben werden. Points of Interest (POIs) entlang der Route werden detailliert beschrieben, mit Bewertungen, Öffnungszeiten und Fotos.

BMW Maps nutzt Connected Parking auch zur Unterstützung bei der Suche nach einem Parkplatz in der Nähe des Zielorts. Wenn der Fahrer sein Ziel im Navigationssystem auswählt, erhält er einen Hinweis auf die Parkplatzsituation am Zielort für seine voraussichtliche Ankunftszeit. Kurz vor der Ankunft erhält der Fahrer Informationen über das nächstgelegene Parkhaus sowie Routenvorschläge, mit denen er besonders gute Chancen hat, in der Nähe seines Ziels einen Parkplatz zu finden. Die bekannten Dienste On-Street Parking Information und ParkNow wurden intelligent in die Funktionalität von BMW Maps integriert.

Smartphone-Anbindung und Einbindung von Drittanbieterdiensten

BMW Live Cockpit Plus umfasst – wie auch BMW Live Cockpit Professional – eine optimierte Smartphone-Integration, beispielsweise über Apple CarPlay, und ermöglicht Kunden den Zugriff auf eine Vielzahl digitaler Dienste wie den digitalen Sprachassistenten Siri, verschiedene Karten-Apps und Musik-Streaming-Dienste wie Apple Music und der Nachrichtendienst WhatsApp. Durch die drahtlose WLAN-Verbindung zwischen Smartphone und Fahrzeug kann das jeweilige Betriebssystem direkt in das Display und das Betriebssystem des Fahrzeugs integriert werden. Alle wichtigen Informationen der dort bereitgestellten Apps sind sowohl im Control Display als auch – raffiniert aufbereitet – im Kombiinstrument oder optionalen Head-Up Display ablesbar.

Die BMW Group hat die Reichweite der nahtlosen Konnektivität in ihren Fahrzeugen um einen weiteren kundenorientierten Service erweitert. Android Auto™ bietet eine einfache und sichere Möglichkeit, Smartphone-Funktionen wie Musik, Medien und Messaging-Apps während der Fahrt zu nutzen. Kunden können mit Hilfe des Google Assistant mit ihrem Smartphone interagieren und die durchgeführten Aktionen werden auf dem Informationsdisplay des Autos angezeigt. Zu den Highlights des Zusammenspiels von Android Auto und BMW zählen die benutzerfreundliche und kabellose Konnektivität sowie die intelligente Integration der Navigationshinweise von Google Maps™ in das BMW Head-Up Display.

Die My BMW App ist in mehr als 40 Ländern für die Betriebssysteme iOS und Android verfügbar und kann kostenlos im Apple App Store oder Google Play Store heruntergeladen werden. Es fungiert als neue universelle Schnittstelle zum Auto und liefert jederzeit Informationen über den Fahrzeugstatus. Je nach Ausstattung können damit auch Funktionen wie die Ortung des Fahrzeugs, das Ver- und Entriegeln der Türen oder die Überwachung der unmittelbaren Umgebung des Fahrzeugs aus der Ferne gesteuert werden (Remote 3D View). Zu den Funktionen gehört auch die Möglichkeit, Zieladressen vom Smartphone an das Navigationssystem des Fahrzeugs zu senden. Mit der My BMW App können sich Kunden noch einfacher mit ihrer persönlichen BMW ID bei jedem aktuellen BMW Modell anmelden. So können beispielsweise die in der BMW ID hinterlegten Benutzerinformationen und Einstellungen nun auch ganz komfortabel durch das Scannen eines auf dem Zentralbildschirm angezeigten QR-Codes in das Fahrzeug importiert werden.

Durch die tiefe Integration von Amazon Alexa können Kunden den Sprachassistenten von Amazon jetzt auch in ihrem Auto genauso nutzen, wie sie es bereits zu Hause tun. Dadurch wird das Bearbeiten von Einkaufslisten, der Zugriff auf aktuelle Nachrichten oder das Abspielen von Musik noch einfacher. Und kompatible Smart-Home-Geräte können Nutzer nun auch vom Auto aus steuern. Mithilfe der My BMW App lässt sich Amazon Alexa in wenigen Schritten im Auto installieren.

Mit dem optionalen BMW Digital Key können Kunden ihr neues BMW 2er Coupé per Near Field Communication (NFC) mit ihrem Apple iPhone ver- und entriegeln und machen so einen herkömmlichen Autoschlüssel überflüssig. Wenn man das Smartphone an den Türgriff hält, öffnet sich das Auto. Im Inneren kann der Motor gestartet werden, sobald das Telefon in die kabellose Ladeschale gelegt wurde. Der Digital Key kann über die My BMW App eingerichtet werden. Der Autobesitzer kann den Zugang mit bis zu fünf anderen Nutzern teilen und hat die Möglichkeit, eine Konfiguration für junge Fahrer zu erstellen, die Höchstgeschwindigkeit, Motorleistung, maximale Radiolautstärke und mehr einschränkt.

BMW Intelligent Personal Assistant mit erweiterten Funktionen

Die neueste Generation des BMW Intelligent Personal Assistant sorgt im neuen BMW 2er Coupé für eine besonders enge Verbindung zwischen Fahrer und Fahrzeug. Aktiviert durch eine gesprochene Ansage (zum Beispiel „Hey BMW“) oder auf Knopfdruck erwirbt dieser digitale Begleiter immer neue Fähigkeiten. Mit natürlich formulierten Sprachanweisungen lässt sich nun auch die Klimaanlage regulieren. Darüber hinaus ist der BMW Intelligent Personal Assistant auch in der Lage, Routinen zu erlernen, die in bestimmten Situationen sowohl den Komfort als auch den Fahrspaß steigern. So kann beispielsweise das Fahrerfenster automatisch geöffnet werden, wenn das Fahrzeug einen über GPS-Koordinaten eingegebenen Wunschort erreicht, etwa die Einfahrt zu einer Garage oder einem Parkhaus.

Bei der Nutzung des BMW Intelligent Personal Assistant erscheinen im Control Display neue Grafiken, die den interaktiven Charakter des Systems hervorheben. Die Grafik „dreht“ sich nun zum Sprecher und visualisiert so, wie das System dem Gesagten aufmerksam zuhört. Das System erkennt, ob Fahrer oder Beifahrer mit ihm sprechen und reagiert entsprechend, indem es beispielsweise die Klimatisierungseinstellungen auf einer Seite des Innenraums ändert.

Immer auf dem neuesten Stand: Remote-Software-Upgrades für Over-the-Air-Updates

Die BMW Group ist einer der Key Player im Bereich Over-the-Air-Funktionserweiterungen. Bereits 2020 führte das Unternehmen die größten Upgrade-Kampagnen aller europäischen Automobilhersteller durch. Mit der Funktion „Remote Software Upgrades“ bleibt das BMW 2er Coupé immer auf dem neuesten Stand der Software. Der Inhalt der Upgrades reicht von neuen Diensten bis hin zu verbesserten Fahrzeugfunktionen. Alle Updates können drahtlos eingespielt werden, entweder auf dem Smartphone über die My BMW App oder direkt im Auto über die integrierte SIM-Karte. Die intelligente Konnektivitätstechnologie ermöglicht auch die nachträgliche Einbindung weiterer Fahrzeugfunktionen.